Wanneer zijn je banden versleten?

Wettelijk mag je rijden tot 1,6 millimeter profiel. In de praktijk vervang je zomerbanden bij 3 millimeter en winterbanden bij 4 millimeter, want daaronder verliest een band snel zijn grip op nat wegdek.

Rijd je zakelijk, dan zit er nog iets achter. Versleten banden kosten je niet alleen veiligheid, maar ook brandstof, en in het ergste geval een dag die je niet bij je klanten bent.

Waarom dit voor jou anders ligt

Bij financial lease ben je economisch eigenaar, dus de banden zijn jouw kosten en jouw verantwoordelijkheid. Dat betekent dat niemand je eraan herinnert. Geen leasemaatschappij die belt, geen contract dat het regelt.

Het voordeel is dat je zelf je bandenspecialist kiest en dus kunt onderhandelen. Het nadeel is dat het erbij inschiet totdat het misgaat.

En dan hebben we het over echt geld. Een schade kost je je eigen risico plus de dagen dat je stilstaat. Bij een bestelbus vol gereedschap loopt dat snel op. Een APK-afkeuring op profieldiepte betekent ook een dag geen werk, en bij schade met te weinig profiel kan je verzekeraar lastig gaan doen.

Zo controleer je het zelf

Het snelste is met een muntstuk van twee euro. Steek hem in het profiel en kijk of je de zilveren rand nog ziet. Is dat zo, dan zijn je banden aan vervanging toe.

Nauwkeuriger werkt een profieldieptemeter, die bij elke garage voor een paar euro te koop is. Elke band heeft bovendien slijtage-indicatoren in de groeven zitten. Loopt het profiel gelijk met die richels, dan zit je op het wettelijke minimum en ben je eigenlijk al te laat.

Doe dit elke paar maanden even, en zeker voor een lange rit of een vakantie.

Kijk verder dan het profiel

Een band met genoeg profiel kan alsnog onveilig zijn. Let op scheurtjes of barsten in het rubber, want dat wijst op verharding en dan is de grip weg ook al oogt de band nog goed.

Voel je trillingen tijdens het rijden of stuurt de auto zweverig, dan is er iets aan de hand. Laat dat nakijken voordat het je een set banden extra kost.

Slijt een band aan één kant harder dan aan de andere, dan ligt dat bijna nooit aan de band zelf. Meestal is je bandenspanning verkeerd of je wieluitlijning niet in orde, en soms zijn ophangingsdelen versleten. Rijd je veel met een zwaarbeladen bus, dan is dat een terugkerend punt.

Wat het je kost als je niets doet

Op nat wegdek kan het verschil in remweg tussen goede en versleten banden oplopen tot tientallen meters. Dat is het verschil tussen stoppen en niet stoppen.

Minder dramatisch maar wel elke maand voelbaar: verkeerde spanning en versleten banden verhogen je verbruik. Rijd je veel kilometers, dan betaal je dat gewoon aan de pomp.

Zo houd je ze langer heel

Controleer je bandenspanning elke maand. Dat is de goedkoopste manier om je banden langer mee te laten gaan en je verbruik te drukken, zeker als je vaak zwaarbeladen rijdt, want dan gelden andere waarden. Die staan in je instructieboekje of op de sticker in de deuropening.

Laat je wielen periodiek uitlijnen, vooral na een flinke stoeprand of een slechte weg. Rijd je veel op bouwterreinen, dan is dat geen overbodige luxe.

En rustig optrekken en remmen scheelt meer dan je denkt. Bij een bestelbus met lading is dat effect nog groter.

Winter- en zomerbanden

Zodra de temperatuur structureel boven de 7 graden komt, ga je terug naar zomerbanden. Doorrijden op winterbanden in de zomer slijt ze snel en kost je grip. Lees ons artikel over winterbanden wisselen voor zomerbanden.

In het najaar draai je het om. Hoe je winterbanden meteen in je leasecontract opneemt bij de aanschaf van je auto, staat in ons artikel over winterbanden op je financial lease auto.

Rijd je elektrisch, houd dan je spanning extra in de gaten. Een EV is zwaarder en heeft meer koppel, waardoor banden sneller slijten dan je gewend bent.

Reken bandenkosten mee in je begroting

Dit is de fout die ondernemers het vaakst maken. Je maandtermijn staat vast, maar onderhoud niet, en daar horen banden bij.

Reken op twee wisselmomenten per jaar plus opslag, en houd er rekening mee dat je elke paar jaar een nieuwe set nodig hebt. Welke kosten er nog meer bij komen kijken, staat in ons artikel over de 5 veelgemaakte fouten bij het leasen van een bedrijfsauto.

Daar staat tegenover dat je bij financial lease mag afschrijven en de rente kunt aftrekken. Meer daarover in ons artikel over de belastingvoordelen van financial lease.

Vragen over onderhoud of lease?

We rijden zelf al bijna 30 jaar mee in deze wereld en denken graag met je mee. Neem contact op of vraag je offerte aan met je KVK-nummer en contactgegevens.