Een tweedehands bedrijfswagen leasen: waar let je op?

Dat kan, en voor veel ondernemers is het de slimste keuze. Een bestelbus schrijft de eerste jaren hard af, dus een bus van drie of vier jaar oud kost je fors minder terwijl hij exact hetzelfde werk doet.

Maar een bus koop je anders dan een personenauto. Die heeft meestal een zwaar leven gehad en dat zie je niet altijd aan de buitenkant. Hieronder lees je waarop je als koper let van een gebruikte bedrijfsauto.

Kijk eerst naar de laadruimte

Begin achterin, niet bij de motor. De laadvloer vertelt je het meeste. Diepe krassen, ingedeukte plekken of doorgesleten beplating wijzen op zwaar en slordig geladen werk. Een vloer die er goed uitziet, zegt iets over hoe de vorige eigenaar met de bus omging.

Check ook de wielkasten en de zijwanden. Deuken aan de binnenkant betekenen dat er lading los heeft gelegen, en dat is zelden eenmalig.

De schuifdeur is je grootste risico

Een koeriersbus gaat honderd keer per dag open en dicht. Dat merk je aan de geleiderails, het slot en de scharnieren.

Schuif hem tijdens een proefrit een paar keer open en dicht. Loopt hij stroef, hangt hij door of klemt hij onderaan, dan is er slijtage die je op termijn geld kost. Hetzelfde geldt voor de achterdeuren van een gebruikte bestelbus.

Let op de koppeling en het onderstel

Een bus die dagelijks zwaarbeladen optrekt, vraagt veel van de koppeling. Voel tijdens een proefrit of hij hoog aangrijpt of slipt bij het optrekken op een helling. Rijd de bus daarom niet leeg proef als dat te vermijden is.

Kijk daarnaast naar de vering. Een bus die jarenlang op zijn maximum heeft gereden, zakt achter merkbaar door. Dat is geen ramp, maar het geeft je wel een beeld van hoe hard hij heeft gewerkt.

Historie telt zwaarder dan leeftijd

Bij een tweedehands bus zegt het bouwjaar minder dan het gebruik. Een koeriersbus van vier jaar heeft meer meegemaakt dan een servicebus van acht jaar met een monteur die twee adressen per dag deed.

Vraag dus altijd naar het onderhoudsboekje en naar wat de bus gedaan heeft. Bouw, koerier, verhuur en verhuizing zijn allemaal zwaar. Installatiewerk en servicebezoeken zijn dat veel minder.

Kijk goed naar de inrichting van een gebruikte bestelwagen

Zit er al een betimmering in, dan kan dat je duizenden euro's schelen. Maar alleen als die past bij jouw werk.

Een inrichting die je toch moet slopen, kost je juist tijd en geld. Kijk dus of de indeling klopt met wat jij vervoert, en of alles nog stevig vastzit. Losse rekken zijn gevaarlijk bij een noodstop.

Let ook op de bestickering van de vorige eigenaar. Die moet eraf, en bij oude folie blijft er soms schade of verkleuring achter.

Welke bussen houden zich goed?

Sommige modellen vind je niet voor niets overal terug. De Ford Transit Custom is de meest geleasede bedrijfswagen van Nederland, wat betekent dat het aanbod groot is en onderdelen overal te krijgen zijn.

Datzelfde geldt voor de Volkswagen Transporter en de Volkswagen Caddy, die allebei bekendstaan om hun waardevastheid. Zoek je iets met meer uitstraling, dan is de Mercedes-Benz Vito een veilige keuze.

Meer opties vind je in ons overzicht van de vijf beste bestelbussen of in onze gids over een bestelwagen kiezen.

Wat kost het?

Je maandtermijn hangt af van het type, het bouwjaar en de aanschafwaarde. Bij financial lease zitten onderhoud, verzekering en reparaties niet in dat bedrag, net zoals wanneer je de bus zou kopen.

Dat lijkt een nadeel maar werkt vaak in je voordeel, want je kiest zelf je garage en verzekeraar en kunt dus shoppen. Reken die kosten wel in je begroting mee, en houd er rekening mee dat een oudere bus meer onderhoud vraagt.

Bij Gijba financieren we een bedrijfsauto die aan het einde van het contract maximaal 120 maanden oud is. Bij een bus van vijf jaar past een looptijd van vijf jaar dus precies.

Elektrisch tweedehands?

Ook dat kan inmiddels, want de eerste generatie elektrische bussen loopt uit het leasecontract. Dat drukt je maandlasten flink en je komt er de zero-emissiezones mee in.

Let bij een gebruikte EV vooral op de accuconditie. Die zie je niet aan het bouwjaar en ook niet aan de kilometerstand, dus vraag om een certificaat of laat de capaciteit meten. Meer daarover in ons artikel over overstappen op een elektrische bestelbus.

Hoe regel je het?

Je vraagt een offerte aan met je KVK-nummer en contactgegevens. Daarna bellen we je om je situatie door te nemen en kijken we samen naar de bus die je op het oog hebt.

Heb je hem al gevonden bij een dealer of verkoper, dan financieren we hem gewoon. We communiceren direct met jou en met de verkoper, dus jij hoeft er weinig aan te doen.

Je kunt bij ons terecht vanaf 1 maand KVK-inschrijving, zonder jaarcijfers en ook met een negatieve BKR-registratie. Ongeveer 65% van alle aanvragen krijgt bij ons een offerte. Ben je elders afgewezen, lees dan ons artikel over auto zakelijk financieren zonder toetsing.

Bus gevonden?

Stuur hem door, dan kijken we wat er mogelijk is. Vraag je offerte aan met je KVK-nummer en contactgegevens, of neem contact op.